เทสล่าขายตรง ตัดตัวกลางลดต้นทุน หากใช้แล้วไม่พอใจ คืนรถคืนเงินได้ เตรียมขายรถแบบออนไลน์ทั้งหมด บริษัทรถยนต์อื่นอยากทำแบบเทสล่า

ระบบซื้อขายแบบออนไลน์ได้รับความนิยมแทรกซึมเข้าไปเกือบทุกสินค้าและบริการ วันนี้กำลังจะกลายเป็นระบบซื้อขายหลักสำหรับรถยนต์

เมื่อวันอังคารที่ 26-02-2019 อีลอน มัสก์ ประกาศว่าจะลดจำนวนพนักงานขายและปิดโชว์รูมส่วนใหญ่ของเทสล่า โดยจะเปลี่ยนเป็นการขายรถเทสล่าทางออนไลน์เท่านั้น

ระบบใหม่นี้จะยอมให้ผู้ซื้อรถใหม่ของเทสล่าซึ่งทดลองขับแล้วไม่พอใจสามารถคืนรถได้ภายใน 1 สัปดาห์ ให้ลองเอาไปวิ่งก่อน 15,000 กิโลเมตร

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของเทสล่าต่ำลง ไม่มีส่วนต่างที่ต้องจ่ายหรือเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกลางดีลเลอร์ขายรถ ไม่ต้องเสียเวลาไปตั้งโชว์รูมหรือขยายโชว์รูม ซึ่งในหลายพื้นที่มีการกีดกันและมีเรื่องการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องอยู่มาก

ในช่วงนี้จะปิดโชว์รูมเทสล่าให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แล้วเน้นการขายและบริการแบบออนไลน์หรือไปให้บริการถึงที่ ลูกค้าเทสล่าไม่ต้องขับรถมาหาที่ศูนย์บริการอีกแล้ว

ตามระบบใหม่ หากใครสนใจซื้อรถเทสล่าจะมีพนักงานขายเอารถไปให้ดูที่บ้าน จะลองขับก่อนก็ได้ ชอบจริงค่อยตัดสินใจซื้อ

On Demand Showroom แบบนี้ อาจกลายเป็นรูปแบบการขายรถในระยะยาวสำหรับอนาคต

ระบบใหม่ที่เทสล่าจะเริ่มใช้ในวันนี้ยังต้องใช้คนขับเอารถไปให้ลูกค้าดู แต่ต่อไปในอนาคตรถเทสล่าจะมีระบบไร้คนขับ คงให้รถวิ่งไปหาลูกค้าที่สนใจได้เอง ไม่ต้องใช้คนเลย ติดต่อกันผ่านทางออนไลน์เท่านั้น

ในปัจจุบันเทสล่ามีโชว์รูมทั่วประเทศอเมริกา 121 แห่ง อีลอน มัสต์ ไม่ได้เปิดเผยว่าจะปิดโชว์รูมกี่แห่ง โครงสร้างต้นทุนของระบบใหม่จะเป็นอย่างไร เงินทุนที่ประหยัดได้จากการปิดโชว์รูมจะเพียงพอกับต้นทุนที่ต้องจ้างพนักงานฝ่ายบริการและช่างเทคนิคหรือไม่

ตามแผนการที่วางไว้ อาจเหลือโชว์รูมเทสล่าเพียงไม่กี่แห่ง และการซื้อขายทั้งหมดจะทำผ่านทางออนไลน์

มีข้อสงสัยว่าผู้ซื้อรถที่ไม่เคยสัมผัสรถ ไม่เคยเห็นตัวรถจริงๆมาก่อน จะยอมจ่ายเงินล่วงหน้ามากถึง $35,000 จริงหรือ แต่เรื่องนี้กลายเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นในวันนี้แล้ว รถเทสล่าโมเดล 3 มีผู้จองล่วงหน้าช่วง 2 ปีที่ผ่านมาประมาณ 400,000 – 500,000 คัน

เพียงแค่เห็นข่าวหรือเห็นตัวรถต้นแบบผ่านทางสื่อ มีคนจองรถเทสล่าแบบออนไลน์มากมาย ผู้ซื้อรถเทสล่ายอมจ่ายเงินซื้อทางออนไลน์โดยไม่เคยเห็นรถมาก่อนแล้วจริงๆ

ระบบการขายรถยนต์ผ่านตัวแทนเป็นวิธีปฏิบัติที่ทำมานานนับร้อยปี การเปลี่ยนแปลงเลิกตัวกลางแบบนี้เป็นเรื่องใหญ่มาก พ่อค้าคนกลางขายรถยนต์ในอเมริกาในวันนี้เป็นผู้บริจาคเงินรายใหญ่ให้กับเหล่าพรรคการเมือง และค่อนข้างมีอิทธิพลกับผู้ออกกฎหมาย

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเริ่มถกเถียงกันแล้วว่า ตัวกลางดีลเลอร์มีความจำเป็นหรือเปล่า และคงไม่ยอมให้เทสล่าทำได้เพียงเจ้าเดียว อาจต้องหาทางกีดกัน หรือไม่อย่างนั้นผู้ผลิตรถยนต์ทุกแห่งก็ต้องปรับตัวมาใช้ระบบการขายเหมือนเทสล่า

พนักงานขายรถ กำลังเป็นอีกหนึ่งอาชีพที่หมดอนาคตในยุค 4.0

https://www.cnbc.com/2019/03/05/morgan-stanley-against-the-law-for-automakers-to-sell-cars-like-tesla-does.html

https://www.cnbc.com/2019/02/28/tesla-shifts-sales-to-online-only.html

 

Posted in EV

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s