ถ้าคุณใช้รถยนต์ส่วนตัว และใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95 ซึ่งวันนี้ราคา 44.65 บาทต่อลิตร หากรถของคุณมีอัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย 10 กิโลเมตร ต่อลิตร ค่าใช้จ่ายการเดินทางจะเท่ากับ 4.47 บาท ต่อกิโลเมตร นี่ยังไม่รวมถึงค่าสึกหรอและราคารถที่ซื้อมา
ในกรณีที่ใช้รถจักรยานยนต์ขนาด 125 CC ถ้าอัตราการกินน้ำมันอยู่ที่ 40 กิโลเมตรต่อลิตร ต้นทุนค่าเดินทางจะอยู่ที่ประมาณ 1.12 บาท ต่อกิโลเมตร
รถยนต์ส่วนตัว รถจักยานยนต์ส่วนตัว มีราคาค่ารถที่ต้องนำมาคำนวณเป็นต้นทุนค่าเดินทางด้วย ไม่ใช่ยานพาหนะที่เหมาะสำหรับทุกคน
การเดินทางด้วยรถขนส่งสาธารณะทุกชนิด ไม่ได้มีไว้รองรับสำหรับทุกคน ที่ตั้งของที่พักอาศัย ทำให้ใช้ขนส่งสาธารณะทุกชนิดไม่ได้
รถไฟฟ้าที่กำลังขยายออกไปหลายเส้นทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล แม้จะพร้อมให้บริการสำหรับคนทุกกลุ่มรายได้ แต่คนที่มีรายได้น้อย ไม่สามารถขึ้นรถไฟฟ้าได้ทุกวัน ถ้ามีรายได้ไม่เกินวันละ 400 บาท คงต้องเลือกวิธีการเดินทางด้วยรถเมล์เป็นหลัก
ระบบขนส่งสาธารณะรถไฟฟ้าที่มีอยู่ในเมืองใหญ่ทั่วโลก ส่วนใหญ่มีไว้รองรับสำหรับประชาชนทุกฐานะ ทุกคนมีเงินพอที่จะจ่ายค่าโดยสารได้ แต่ไม่ใช่สำหรับประเทศไทย
ปัจจุบันค่าแรกเข้ารถไฟฟ้าสายต่างๆ จะอยู่ที่ประมาณ 14-16 บาทต่อการเดินทางหนึ่งครั้ง ไม่ว่าจะเดินทางระยะทางแค่ไหนก็ต้องเสียค่าเดินทางขั้นต่ำ 14-16 บาท
คำนวณอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1.23 บาท ต่อกิโลเมตร ต้นทุนค่าเดินทางสูงกว่าใช้รถจักรยานยนต์
ค่าโดยสารการรถไฟฟ้าในประเทศไทย จัดอยู่ในกลุ่มที่ค่าโดยสารแพงที่สุดในโลก ยิ่งนำไปเปรียบเทียบกับอัตราส่วนของรายได้ประชากร จะยิ่งเห็นภาพชัดเจน
ถ้าเดินทางด้วยรถแท็กซี่ ค่าบริการระยะทาง 1 กิโลเมตรแรก = 35.00 บาท, เกินกว่า 1 ก.ม. ถึง 10 ก.ม. = 5.50 บาท ต่อ ก.ม., ระยะทางเกินกว่า 10 ก.ม. – 20 ก.ม. = 6.50 บาท ต่อ ก.ม.
หากเดินทางด้วยรถแท็กซี่ระยะทาง 20 กิโลเมตร จะต้องจ่ายค่าแท็กซี่ 155 บาท หรือประมาณ 7.75 บาท ต่อ กิโลเมตร
การเดินทางด้วยเรือด่วนคลองแสนแสบ มีอัตราเริ่มต้นที่ 8 บาท ค่าโดยสารถึงปลายทางแต่ละจุดแตกต่างกัน คือ 9 บาท, 11 บาท, 13 บาท, 15 บาท, 17 บาท, 19 บาท
สำหรับค่าโดยสารเรือด่วนเจ้าพระยา ธงส้ม 15 บาทตลอดสาย, ธงเหลือง 20 บาท ตลอดสาย, ธงแดง 30 บาท ตลอดสาย
การเดินทางด้วยเรือ ค่าใช้จ่ายไม่สูง คนส่วนใหญ่ยอมรับได้ แต่คนส่วนใหญ่ใช้บริการไม่ได้ เพราะเส้นทางไม่ตรงกับจุดหมายที่ต้องการไป
วินมอเตอร์ไซค์รับจ้างตามกฎหมาย คิดอัตราค่าโดยสารระยะทาง 2 กิโลเมตรแรก ไม่เกิน 25 บาท การเดินทางด้วยวิธีนี้กลายเป็นวิถีชีวิตประจำวันของคนในเมืองจำนวนมาก บ้านที่อยู่ในซอยหรือที่ทำงานที่ไม่อยู่ใกล้รถสาธารณะอื่น ต้องใช้บริการพี่วินด้วยกันทั้งนั้น
นับเฉพาะค่ามอเตอร์ไซค์ อาจต้องจ่ายค่าวินเป็นสัดส่วนมากถึง 15-20% ของผู้ที่มีรายได้ขั้นต่ำ
รถเมล์ซึ่งเป็นรถธรรมดา มีอัตราค่าโดยสารถูกที่สุดในปัจจุบัน คือ 8 บาท, 9.50 บาท, 10 บาท ตลอดสาย
ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าตกใจ กลายเป็นปัญหาค่าครองชีพของคนทั่วโลก และรวมถึงประเทศไทย
ภาครัฐ สามารถช่วยเหลือประชาชนเรื่องปัญหาค่าใช้จ่ายการเดินทางได้หลายวิธี เช่น ตรึงราคาน้ำมัน ตรึงราคาค่าขนส่งสาธารณะ ลดราคาค่ารถไฟฟ้า สร้างทางเท้าให้เดินได้สะดวกมากขึ้นจะได้พึ่งพามอเตอร์ไซค์รับจ้างน้อยลง ฯลฯ
ทางออกปัญหาค่าครองชีพเรื่องค่าเดินทางสำหรับคนทั่วไป เช่น ใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ใช้รถยนต์ส่วนตัวน้อยลง หาที่พักอาศัยที่อยู่ใกล้กับสถานที่ทำงานมากขึ้น ฯลฯ
ความหวังที่จะได้รับความช่วยเหลือจากภาครัฐอาจน้อย หรือไม่มีเลย ทุกคนที่เป็นคนเมือง คงต้องปรับสภาพและหาทางออกด้วยตัวเอง……………..